最後修改日期:105/02/16

 


(從28:20起開始觀看)

 

 



 

 

*夯!太陽能TPMS免接線胎壓偵測器PK ORO*
 

胎壓偵測器可以說最近真的是爆紅
因為在來政府規定此安全配備須強制安裝
TPMS現今的技術已屬成熟
該有的功能其實都差不多
差別會在一些特殊設計上,這就要細細比較了


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!!注意!!
不要拿要接電線的來比,不要拿要吃你車上12V電的來比
也不要跟號稱低耗電的TPMS來比!!!因為我們主機是吃太陽能的!!!
因為我們的主機開關機不用您手動切換(((是全自動的)))
所以,您的無線是真的無線還是主機有牽電線的假無線??
你裝要牽線或是胎內款,試問換車下台車你還會拆過去用嗎??
直接免費贈送給下個買主了吧?
胎內的傳感器換電池怎麼辦??您是否有想清楚??
這樣的價格買到這麼厲害的主機,光技術就打趴所有TPMS了!

 

====================================分格線====================================

 

胎壓偵測器可以說最近真的是爆紅
因為在來政府規定此安全配備須強制安裝
TPMS現今的技術已屬成熟
該有的功能其實都差不多
差別會在一些特殊設計上~ 這就要細細比較了

這款是我觀望很久~ 到入手至少比了快一個月
且實裝一星期~ 開超過200公里(上台北+跑台中)

覺得穩定性都很不錯的一款
加上他方便~ 免接線~ 美觀度來說沒90也有80分了
太陽能方面更是厲害~ 完全不需要而外拉線
內建電池又是最新((寬溫電池))不怕日曬壽命長
其他更多詳細介紹請繼續往下觀看
 



胎壓異常測試影片(可選HD觀看)



夜間實拍


與內裝搭配不突兀..小又好看且清楚

 
主機特點:
1.太陽能充電,免接線主機免安裝,美觀UP
2.只要有短時間日光即可永不斷電
3.不會耗費你車上原本的電力
4.G感應自動控制開機關機,懶人機可裝後不理
5.自動休眠設計,下車免理會自動進入超低耗電待機
6.最新寬溫電池,運作穩定不怕日曬
7.太陽能or12V車充雙模式,都開夜車者亦可安裝
8.面板LCD顯示,日照下肉眼不反光(鏡頭與肉眼不同)
9.光感應背光,白天夜晚自動亮背光,真正懶人機
10.冷白色背光採用,夜晚不刺眼不造成眼睛負擔

傳感器特點 :
1.採用美國freescale高規晶片,收+發+速感+溫度+胎壓..穩定精確
(freescale公司網站http://www.freescale.com/)
2.最小化傳感器,重量僅9g,可免做車輪平衡
3.體積小,不卡輪圈,免更換氣嘴
4.內六角防盜螺絲不怕被偷
5.防水等級超越6及防水,IP69K實測12小時依然正常發訊
6.速感發訊超省電,若以每天開車四小時,新電池可使用2~3年
7.最懶特點,外制式可自行更換傳感電池,免求人免拆胎皮

主機規格:
電壓:8V~30V皆可
大小:93*76*33mm
重量:128g
工作溫度:低-20~高80
測量精度:正負0.1bar
頻率:433.92mhz
傳輸模式:RF無線技術

傳感器規格:
電壓:鈕扣電池(規格CR1632)
大小:直徑20*高16mm(約1元面積大小)
重量:9g(免輪胎平衡校正)
工作溫度:低-20~高80
測量精度:正負0.1bar
頻率:433.92mhz
傳輸模式:RF無線技術
加速感應:5~10 KM/H即可快速發訊
贈品:備用橡膠圈+拆蓋工具+固定內六角板手
 



自動關機開機實測影片(可選HD觀看)




使用建議與設定:
前輪31~34(均可最高40),後輪29~32(均可最高38)


(二)輪胎溫度最高70免改,最低胎壓請減3或4(例如灌32最低胎壓設29或28)


★★輪胎洩氣注意★★★
上車後車子開始行駛約1分鐘內就會連現有四個輪胎psi數據
有數據後會維持固定的psi數,車子繼續開會隨著輪胎溫度psi會變高是正常的
也就是說
,不管上次停車後psi多少,這次開車因為久放並不一定會相同
但是你車開在路上
, 如果psi是固定數據的就是安全
原本開車時psi是31來說
,如果開個五分鐘降至30,再開五分鐘降至29
那就要注意趕快去輪胎行求救這是自我判定的方法,當然要等警示也是可以

一般胎壓在每次上車顯示後是不會降的
如果會慢慢變低就是不正常喔!
★★★★★★★★★★★★



☆☆安裝教學☆☆
先把傳感器照傳感器蓋子上的字與車同方向擺好


打開氣嘴原本的蓋子


鎖上傳感器的防盜螺絲
(不要鎖深..一點點點不會掉就好)


放手掌上大概是鎖這樣別鎖太深..太深會卡到氣嘴沒辦法鎖上氣嘴


鎖上氣嘴有轉到底就好


防盜螺絲鎖入固定(到底在輕輕的施點力即可,力道不可太大)


鎖上四輪~就這樣完工了


用個泡泡測試看有沒有漏風


裡面放上防滑墊


擺上主機..這時主機並不會開機..因為運送過程也會震動~ 有防運送耗電設計


請看...接上12v電源後就開機了


上路實測..因為輪胎傳感器要有轉動離心力才會發送信號

有了數據後才可以去灌到你要的psi值
若主機顯示電量是滿的~ 即可拔除電線..以後都不須接上車電了
((除非你每次開車都是開晚上那就可能還需要接電源輔助))


有了數據後..灌好風後就大功告成了


太陽能簡單測試


正常日照下圖示車輛中間冒號下會有一個半太陽符號


用名片把太陽能板遮蔽後太陽能符號就消失了


不正常情況警示


若有任何狀況如下圖...會閃紅色背光




補充:
1.太陽能充電停車時主機未開機下可持續充電
2.過充保護設計,可靜置下持續充電,故設計有控制滿電自動停止充電


新增更換傳感器電池教學
取出星盤..有三個槽


我們的是條紋的那個..請看傳感器外殼條紋與星盤配對


放進條紋槽內


拿另一個專用工具對上傳感器的防盜螺絲~ 如照片箭頭處


就像這樣~ 逆時針可轉開


轉開後即可更換電池


傳感器特寫


換上電池後請確實鎖緊到底~ 如圖


備品包



新增與知名品牌ORO內置式胎壓偵測器感度PK影片
(請選HD觀看會更清楚)

 

 

 


新增傳感器材質介紹~ 免擔心生鏽


新增傳感器大小圖~ 只有1元硬幣大

 

 

 
問題集Q&A

Q : 安裝後輪框比重是否要調
A:不需要喔!傳感器非常輕,單顆只有9G
不須調整輪框比重喔!


Q:傳感器外鎖的被偷怎麼辦?
A:胎內胎外有好有壞,見仁見智!
其實胎壓的傳感器都是跟著主機賣, 說真的除非被敲玻璃
不然單偷你傳感器不知道要賣誰... 買方也不太可能只買到單純主機
當然沒鎖好掉路上除外
外置式的好處是.... 沒電你可以自己換電池~
內置式的沒電你就要被賺拆胎工資了
整台車都會被偷走了,傳感器當然也有可能會被偷
沒辦法100%防範


Q:如果下雨天會不會沒電
A:電池容量達1000mAh..再加上原本OLED就省電
主機方面也有設計低耗電,太陽能板為最新低照度太陽能板
所以並不一定要大太陽才會充電,只要照度夠即可供電給主機
就算真的都開晚上沒充電,主機低耗電設計接線充飽後
在不靠太陽能且亮背光的情況下(夜間開車)也可連續八小時只耗費一格電


Q:傳感器幾年要換電池
A:這就不一定了!要依每個人的使用情況為準
傳感器電池大約1年左右可能需更換!因為離心力才有送電的設計
所以並不會一直發出訊號, 也可以讓更換電池的天數延長
也就是說停車5分鐘內傳感器就自動停止發出訊號

Q:為什麼主機不會自動關機
A:並不是不會關機,主機的開關機設計是靠震動來控制
車子靜止車門不開情況下要10分鐘才會關機,
當然如果您在這10分鐘內車門又開開關關的話
10分鐘內的設定就會再重新計算,也就是說
真的10分鐘都完全沒震動就會自動關機


Q:主機不接線要怎麼開機呢?
A:靠的是震動,內置高靈敏震動感應器
只要車門一關,主機便會自動開機,
不須像市面上的胎壓偵測以樣需要由送電當信號


Q:胎壓有時會不一樣是正常的嗎?
A:當然喔!輪胎溫度四輪不可能會一樣
例如前輪有引擎排風散熱,風大多吹向哪邊
那一輪的胎壓就會因溫度而比較高
還有日照位置不同溫度不同自然也會比較高
除非您的胎溫某輪持續升高超過5度才有算不正常
不正常的話請立即停於路邊檢查後再繼續行駛
只要胎壓不會持續下降, 升高1~3psi都是正常的喔!


Q:為什麼剛開車胎壓與上次不同呢?
A:當然呀!傳感器有離心力才會送電
信號送出次數達一定的水平後,才是最準確的


Q:輪胎調輪後傳感器需要換位嗎?
A:當然要喔!只要跳碼正確後~ 傳感器位置就是固定的了
如果你裝錯位置(前後顛倒)並不會怎樣
只是顯示四輪胎壓位置當然也會是錯誤的
但並不影響


Q:傳感器會生�袪隉H
不會喔!本體的主材質為過氧化鋁
防盜螺絲是白鐵的~不用擔心會有生�蚰d死情況



Q:傳感器掉了可買來補嗎?
A:當然可以喔!我們都有請放心, 都服務價不多算費用
只需負擔運費+傳感器本錢就好


Q:萬一輪胎有不正常時響聲一直叫怎麼辦
A:響聲可以暫時關閉, 快按一下左鍵即可關閉
但是背光警示依樣還是會有喔!


Q:有裝避光墊是否可使用
A:放心好了!主機有送一片有吸力的橡膠
放避光墊上也可以


Q:我愛殺灣愛開快車甩尾請問主機會不會飛掉
A:不會喔!跟飛掉沒關係,如果你是愛跑山路者
因為不用拉線的關係,您就愛拿到哪就拿到哪
跑山路時放手套箱內就好了, 一樣只聽響聲警示就夠了


Q:主機電池長日曬是否壽命縮短??
A:放心吧!電池是最新寬溫電池沒有縮短的問題

Q:假如我車子前輪平時打38,後輪36,會不會下天開一段路後溫度升高前後輪胎壓超過額定40跟38的話傳感器會壞嗎?
本身輪胎胎壁比較軟(最高可打51)
A:熱胎冷胎差不多最多只會提高3psi 而已
除非你的輪胎真的很燙~ 但大多已經經驗來說都高2~ 最高與冷胎差3
還有主機可以設定最高胎壓警戒~ 所以你的高可以設定~ 低也可以設定
我們的傳感器最高可以設定到60psi 喔!小貨車都可使用... 請放心



Q:無時無刻只要有日光就充電,不會過充嗎?
A:不會喔!這點工廠也想好了,滿電後會控制自動停止充電


Q:為什麼我有開白天,但是依然電會耗一格?
A:太陽能的充電率是以日照%數為準,假設您貼的隔熱紙係數是較黑或帶金屬
自然也會對回沖效率有影響..正常來說!如果隔熱紙透明度越高
太陽能板回沖給電池的店才會效率越好



Q:為什麼我的四輪信號有時一輪有有時一輪沒有?
A:傳感器本身是靠RF技術來連線,RF技術只會受到電磁波干擾
若您有收不到信號的情況,建議有幾個方向可參考
1.不要放在車內行車紀錄器正下方
2.傳感器與主機重新對碼
3.把收不到信號傳感器與收的到信號的傳感器交換後重新對碼
以上三點可自行先排除看看


Q:為什麼剛發動車子開始開車後數據比較低?
A:正常的!主機有記憶功能會顯示上次冷胎壓磅數
也就是說輪胎要有轉動有離心力~ 自然出來的數據才會是準的


Q:太陽能符號如果沒出現怎麼辦?
A:不正常喔!趕緊連絡您的安裝人員或是與總公司聯繫

Q:你好,東西已經收到了,用了一個星期,有幾個問題想請教一下,通常開機後上路,大約多久可以抓到胎壓資訊,因看示範影片是一裝上傳感器,主機馬上有顯示胎壓了,但我平均都上路五到十分鐘才抓的到胎壓,其中有一顆傳感器更慢,要大約十分鐘以上有會顯示訊息,請問這是正常的嗎? 還是快沒電了? 我都手動開關機
A:不行關他呀!你就讓他自己關機就可以了..不要手動去強制關閉電源..
如果都強制關閉電源..你就會變成主機每次都要重新搜尋..當然會很久
你讓主機自己關機就可以了!部是有一直強調這台會自動關自動開嗎?
只要放好主機在你要的位置後~ 就都不用按也不用動了喔!


Q:之前胎壓的主機電池都滿格
最近都3格
今天開來上班剩一格有太陽符號
這樣主機正常嘛?
A:正常喔!我解說一下原理
太陽能板發電率與日照強弱大小有非常大的關係
強弱相關可能性有以下幾種
1.隔熱紙沒貼100%~ 係數70約80%~ 50約60%依深淺而遞減
2.雖然都有開車停車也有日曬但停車處有陰影(有小太陽符號)也有差
3.冬天日照會比夏天弱這是太陽能板唯一不足的地方(可上網查看看)
4.日照角度..例如你往東開但太陽西下..也就是在你車尾日曬最強這也有關


為了彌補太陽能板缺少的一些先天條件
所以主機設計有兩大功能
1.超低耗電設計..這也是別牌太陽能跟不上的..充飽約可接近兩個月不需充電
2.快速12V回充設計..1000mAh電池只要開約1小時就可以充滿


Q:請問睡眠狀態會充電嗎?有日照情況下
A:會喔!但與日照強弱有關雖然主機有光線照到有小太陽出現
但大部分車主幾乎都會找陰影處停車...太陽能板很靈敏...
只要有光線就會出現小太陽... 但回充率不一定是最強的
而且睡眠狀態回充我們設計也是比較弱的
這是為了延長電池壽命的設計..這個設計是一定要的

Q:為什麼PSI某些數字會沒有直接跳過??
A:PSI有四捨五入換算,所以介於0.5之間會直接跳到下個數字!
換成BAR就沒有此情況了。


 


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