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最後修改日期:105/02/16 |







*夯!太陽能TPMS免接線胎壓偵測器PK ORO*
胎壓偵測器可以說最近真的是爆紅
因為在來政府規定此安全配備須強制安裝
TPMS現今的技術已屬成熟
該有的功能其實都差不多
差別會在一些特殊設計上,這就要細細比較了
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!!注意!!
不要拿要接電線的來比,不要拿要吃你車上12V電的來比
也不要跟號稱低耗電的TPMS來比!!!因為我們主機是吃太陽能的!!!
因為我們的主機開關機不用您手動切換(((是全自動的)))
所以,您的無線是真的無線還是主機有牽電線的假無線??
你裝要牽線或是胎內款,試問換車下台車你還會拆過去用嗎??
直接免費贈送給下個買主了吧?
胎內的傳感器換電池怎麼辦??您是否有想清楚??
這樣的價格買到這麼厲害的主機,光技術就打趴所有TPMS了!
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胎壓偵測器可以說最近真的是爆紅
因為在來政府規定此安全配備須強制安裝
TPMS現今的技術已屬成熟
該有的功能其實都差不多
差別會在一些特殊設計上~ 這就要細細比較了
這款是我觀望很久~ 到入手至少比了快一個月
且實裝一星期~ 開超過200公里(上台北+跑台中)
覺得穩定性都很不錯的一款
加上他方便~
免接線~ 美觀度來說沒90也有80分了
太陽能方面更是厲害~ 完全不需要而外拉線
內建電池又是最新((寬溫電池))不怕日曬壽命長
其他更多詳細介紹請繼續往下觀看
胎壓異常測試影片(可選HD觀看)

夜間實拍

與內裝搭配不突兀..小又好看且清楚

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主機特點: 1.太陽能充電,免接線主機免安裝,美觀UP 2.只要有短時間日光即可永不斷電 3.不會耗費你車上原本的電力 4.G感應自動控制開機關機,懶人機可裝後不理 5.自動休眠設計,下車免理會自動進入超低耗電待機 6.最新寬溫電池,運作穩定不怕日曬 7.太陽能or12V車充雙模式,都開夜車者亦可安裝 8.面板LCD顯示,日照下肉眼不反光(鏡頭與肉眼不同) 9.光感應背光,白天夜晚自動亮背光,真正懶人機 10.冷白色背光採用,夜晚不刺眼不造成眼睛負擔 傳感器特點 : 1.採用美國freescale高規晶片,收+發+速感+溫度+胎壓..穩定精確 (freescale公司網站http://www.freescale.com/) 2.最小化傳感器,重量僅9g,可免做車輪平衡 3.體積小,不卡輪圈,免更換氣嘴 4.內六角防盜螺絲不怕被偷 5.防水等級超越6及防水,IP69K實測12小時依然正常發訊 6.速感發訊超省電,若以每天開車四小時,新電池可使用2~3年 7.最懶特點,外制式可自行更換傳感電池,免求人免拆胎皮 主機規格: 電壓:8V~30V皆可 大小:93*76*33mm 重量:128g 工作溫度:低-20~高80 測量精度:正負0.1bar 頻率:433.92mhz 傳輸模式:RF無線技術 傳感器規格: 電壓:鈕扣電池(規格CR1632) 大小:直徑20*高16mm(約1元面積大小) 重量:9g(免輪胎平衡校正) 工作溫度:低-20~高80 測量精度:正負0.1bar 頻率:433.92mhz 傳輸模式:RF無線技術 加速感應:5~10 KM/H即可快速發訊 贈品:備用橡膠圈+拆蓋工具+固定內六角板手 |
自動關機開機實測影片(可選HD觀看)
☆☆安裝教學☆☆
先把傳感器照傳感器蓋子上的字與車同方向擺好

打開氣嘴原本的蓋子

鎖上傳感器的防盜螺絲(不要鎖深..一點點點不會掉就好)

放手掌上大概是鎖這樣別鎖太深..太深會卡到氣嘴沒辦法鎖上氣嘴

鎖上氣嘴有轉到底就好

防盜螺絲鎖入固定(到底在輕輕的施點力即可,力道不可太大)

鎖上四輪~就這樣完工了

用個泡泡測試看有沒有漏風

裡面放上防滑墊

擺上主機..這時主機並不會開機..因為運送過程也會震動~ 有防運送耗電設計

請看...接上12v電源後就開機了

上路實測..因為輪胎傳感器要有轉動離心力才會發送信號
有了數據後才可以去灌到你要的psi值
若主機顯示電量是滿的~ 即可拔除電線..以後都不須接上車電了
((除非你每次開車都是開晚上那就可能還需要接電源輔助))

有了數據後..灌好風後就大功告成了

太陽能簡單測試
正常日照下圖示車輛中間冒號下會有一個半太陽符號

用名片把太陽能板遮蔽後太陽能符號就消失了

不正常情況警示
若有任何狀況如下圖...會閃紅色背光

補充:
1.太陽能充電停車時主機未開機下可持續充電
2.過充保護設計,可靜置下持續充電,故設計有控制滿電自動停止充電
新增更換傳感器電池教學
取出星盤..有三個槽

我們的是條紋的那個..請看傳感器外殼條紋與星盤配對

放進條紋槽內

拿另一個專用工具對上傳感器的防盜螺絲~ 如照片箭頭處

就像這樣~
逆時針可轉開

轉開後即可更換電池

傳感器特寫

換上電池後請確實鎖緊到底~ 如圖

備品包

新增與知名品牌ORO內置式胎壓偵測器感度PK影片
(請選HD觀看會更清楚)
新增傳感器材質介紹~ 免擔心生鏽

新增傳感器大小圖~ 只有1元硬幣大

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問題集Q&A Q : 安裝後輪框比重是否要調 A:不需要喔!傳感器非常輕,單顆只有9G 不須調整輪框比重喔! Q:傳感器外鎖的被偷怎麼辦? A:胎內胎外有好有壞,見仁見智! 其實胎壓的傳感器都是跟著主機賣, 說真的除非被敲玻璃 不然單偷你傳感器不知道要賣誰... 買方也不太可能只買到單純主機 當然沒鎖好掉路上除外 外置式的好處是.... 沒電你可以自己換電池~ 內置式的沒電你就要被賺拆胎工資了 整台車都會被偷走了,傳感器當然也有可能會被偷 沒辦法100%防範 Q:如果下雨天會不會沒電 A:電池容量達1000mAh..再加上原本OLED就省電 主機方面也有設計低耗電,太陽能板為最新低照度太陽能板 所以並不一定要大太陽才會充電,只要照度夠即可供電給主機 就算真的都開晚上沒充電,主機低耗電設計接線充飽後 在不靠太陽能且亮背光的情況下(夜間開車)也可連續八小時只耗費一格電 Q:傳感器幾年要換電池 A:這就不一定了!要依每個人的使用情況為準 傳感器電池大約1年左右可能需更換!因為離心力才有送電的設計 所以並不會一直發出訊號, 也可以讓更換電池的天數延長 也就是說停車5分鐘內傳感器就自動停止發出訊號 Q:為什麼主機不會自動關機 A:並不是不會關機,主機的開關機設計是靠震動來控制 車子靜止車門不開情況下要10分鐘才會關機, 當然如果您在這10分鐘內車門又開開關關的話 10分鐘內的設定就會再重新計算,也就是說 真的10分鐘都完全沒震動就會自動關機 Q:主機不接線要怎麼開機呢? A:靠的是震動,內置高靈敏震動感應器 只要車門一關,主機便會自動開機, 不須像市面上的胎壓偵測以樣需要由送電當信號 Q:胎壓有時會不一樣是正常的嗎? A:當然喔!輪胎溫度四輪不可能會一樣 例如前輪有引擎排風散熱,風大多吹向哪邊 那一輪的胎壓就會因溫度而比較高 還有日照位置不同溫度不同自然也會比較高 除非您的胎溫某輪持續升高超過5度才有算不正常 不正常的話請立即停於路邊檢查後再繼續行駛 只要胎壓不會持續下降, 升高1~3psi都是正常的喔! Q:為什麼剛開車胎壓與上次不同呢? A:當然呀!傳感器有離心力才會送電 信號送出次數達一定的水平後,才是最準確的 Q:輪胎調輪後傳感器需要換位嗎? A:當然要喔!只要跳碼正確後~ 傳感器位置就是固定的了 如果你裝錯位置(前後顛倒)並不會怎樣 只是顯示四輪胎壓位置當然也會是錯誤的 但並不影響 Q:傳感器會生�袪隉H 不會喔!本體的主材質為過氧化鋁 防盜螺絲是白鐵的~不用擔心會有生�蚰d死情況 Q:傳感器掉了可買來補嗎? A:當然可以喔!我們都有請放心, 都服務價不多算費用 只需負擔運費+傳感器本錢就好 Q:萬一輪胎有不正常時響聲一直叫怎麼辦 A:響聲可以暫時關閉, 快按一下左鍵即可關閉 但是背光警示依樣還是會有喔! Q:有裝避光墊是否可使用 A:放心好了!主機有送一片有吸力的橡膠 放避光墊上也可以 Q:我愛殺灣愛開快車甩尾請問主機會不會飛掉 A:不會喔!跟飛掉沒關係,如果你是愛跑山路者 因為不用拉線的關係,您就愛拿到哪就拿到哪 跑山路時放手套箱內就好了, 一樣只聽響聲警示就夠了 Q:主機電池長日曬是否壽命縮短?? A:放心吧!電池是最新寬溫電池沒有縮短的問題 Q:假如我車子前輪平時打38,後輪36,會不會下天開一段路後溫度升高前後輪胎壓超過額定40跟38的話傳感器會壞嗎? 本身輪胎胎壁比較軟(最高可打51) A:熱胎冷胎差不多最多只會提高3psi 而已 除非你的輪胎真的很燙~ 但大多已經經驗來說都高2~ 最高與冷胎差3 還有主機可以設定最高胎壓警戒~ 所以你的高可以設定~ 低也可以設定 我們的傳感器最高可以設定到60psi 喔!小貨車都可使用... 請放心 Q:無時無刻只要有日光就充電,不會過充嗎? A:不會喔!這點工廠也想好了,滿電後會控制自動停止充電 Q:為什麼我有開白天,但是依然電會耗一格? A:太陽能的充電率是以日照%數為準,假設您貼的隔熱紙係數是較黑或帶金屬 自然也會對回沖效率有影響..正常來說!如果隔熱紙透明度越高 太陽能板回沖給電池的店才會效率越好 Q:為什麼我的四輪信號有時一輪有有時一輪沒有? A:傳感器本身是靠RF技術來連線,RF技術只會受到電磁波干擾 若您有收不到信號的情況,建議有幾個方向可參考 1.不要放在車內行車紀錄器正下方 2.傳感器與主機重新對碼 3.把收不到信號傳感器與收的到信號的傳感器交換後重新對碼 以上三點可自行先排除看看 Q:為什麼剛發動車子開始開車後數據比較低? A:正常的!主機有記憶功能會顯示上次冷胎壓磅數 也就是說輪胎要有轉動有離心力~ 自然出來的數據才會是準的 Q:太陽能符號如果沒出現怎麼辦? A:不正常喔!趕緊連絡您的安裝人員或是與總公司聯繫 Q:你好,東西已經收到了,用了一個星期,有幾個問題想請教一下,通常開機後上路,大約多久可以抓到胎壓資訊,因看示範影片是一裝上傳感器,主機馬上有顯示胎壓了,但我平均都上路五到十分鐘才抓的到胎壓,其中有一顆傳感器更慢,要大約十分鐘以上有會顯示訊息,請問這是正常的嗎? 還是快沒電了? 我都手動開關機 A:不行關他呀!你就讓他自己關機就可以了..不要手動去強制關閉電源.. 如果都強制關閉電源..你就會變成主機每次都要重新搜尋..當然會很久 你讓主機自己關機就可以了!部是有一直強調這台會自動關自動開嗎? 只要放好主機在你要的位置後~ 就都不用按也不用動了喔! Q:之前胎壓的主機電池都滿格 最近都3格 今天開來上班剩一格有太陽符號 這樣主機正常嘛? A:正常喔!我解說一下原理 太陽能板發電率與日照強弱大小有非常大的關係 強弱相關可能性有以下幾種 1.隔熱紙沒貼100%~ 係數70約80%~ 50約60%依深淺而遞減 2.雖然都有開車停車也有日曬但停車處有陰影(有小太陽符號)也有差 3.冬天日照會比夏天弱這是太陽能板唯一不足的地方(可上網查看看) 4.日照角度..例如你往東開但太陽西下..也就是在你車尾日曬最強這也有關 為了彌補太陽能板缺少的一些先天條件 所以主機設計有兩大功能 1.超低耗電設計..這也是別牌太陽能跟不上的..充飽約可接近兩個月不需充電 2.快速12V回充設計..1000mAh電池只要開約1小時就可以充滿 Q:請問睡眠狀態會充電嗎?有日照情況下 A:會喔!但與日照強弱有關雖然主機有光線照到有小太陽出現 但大部分車主幾乎都會找陰影處停車...太陽能板很靈敏... 只要有光線就會出現小太陽... 但回充率不一定是最強的 而且睡眠狀態回充我們設計也是比較弱的 這是為了延長電池壽命的設計..這個設計是一定要的
Q:為什麼PSI某些數字會沒有直接跳過??
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∼實裝車種超多~
